Запчасти, сборочные детали и комплектующие автомобилей Форд Транзит, Форд Фокус, Форд Мондео, Форд Фьюжен

 

___________________________________________________________

двигатель форд транзит      форд транзит дизель      форд транзит тнвд      сцепление форд транзит

мост форд транзит      кпп форд транзит      рейка рулевая форд транзит      гур форд транзит

___________________________________________________________

Полуоси и ступицы заднего моста Форд Транзит

Полуось Форд Транзит - снятие и установка

Ослабьте колесные гайки. На мостах типа G и Н отметьте положение задних колес относительно тормозных барабанов/ступиц. Помните, что если колеса закреплены на шести шпильках, то с левой стороны гайки имеют левую резьбу.

Заблокировав передние колеса, поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите подставки с обеих сторон заднего моста.

Отверните гайки и снимите задние колеса. Перед снятием отметьте взаимное положение колесных дисков и соответствующих им ступиц/тормозных барабанов.

На мостах Форд Транзит типа Н, а также G (вариант «51») ослабьте ручной тормоз и снимите тормозной барабан, предварительно отметив его положение относительно ступицы.

Выверните болты (или гайки), крепящие полуось к ступице (при наличии).



Рис.113. Детали полуоси заднего моста Форд Транзит типа Н

Освободите полуось Ford Transit, осторожно постучав по фланцу, и вытащите ее из ступицы, следя за тем, чтобы не повредить шлицы на конце полуоси и сальник внутри ступицы (при наличии). Будьте готовы к тому, что при извлечении полуоси из ступицы прольется масло.

Снимите с фланца полуоси Форд Транзит прокладку и уплотнительное кольцо. На мостах типа Н и G (51) между фланцем полуоси и подшипником устанавливается распорное кольцо (рис.113). У моста типа F одна сторона распорного кольца имеет фаску, и кольцо должно быть установлено фаской к фланцу. Распорное кольцо моста типа Н устанавливается фаской внутрь.

Установка полуоси Форд Транзит производится в обратном порядке.

Обратите внимание на следующее:

- Очистите сопрягаемые поверхности полуоси и ступицы и установите новые уплотнительное кольцо и прокладку. У мостов типа G (51А и 53) фланец полуоси перед установкой должен быть покрыт герметиком.

- Совместите метки, сделанные на полуоси и ступице перед снятием полуоси. При установке тормозного барабана и колеса проверьте совмещение меток, сделанных на колесе и тормозном барабане/ступице.

- Проверьте уровень масла в картере заднего моста и при необходимости долейте его.

Задняя ступица Форд Транзит (мосты типа н и g (51)) - снятие, ремонт и установка

Снимите полуось Форд Транзит с соответствующей стороны и удалите распорное кольцо, установленное перед подшипником.

Мосты типа Н с кольцевой гайкой ступицы

Расправьте отверткой стопорный поясок ступичной гайки, следя за тем, чтобы не повредить резьбу. Отверните гайку с помощью специального. Помните, что у моста типа Н с левой стороны гайка ступицы имеет левую резьбу.

Мосты Форд Транзит типа Н с 12-гранной гайкой ступицы размером 50 мм (до 1992 года)

С 1989 года устанавливаются 12-гранные гайки задних ступиц. Изменился также и способ отворачивания этих гаек. Также, как и кольцевые, 12-гранные гайки левых ступиц имеют левую резьбу и отличаются канавкой вокруг наружной поверхности (рис.7.22 и 7.23).

Просверлите направляющее отверстие диаметром 3 мм в заклепанном участке фиксирующего пояска гайки, после чего высверлите заклепанный участок сверлом диаметром 6 мм. Торцевым ключом размером 50 мм с длинным рычагом отверните гайку ступицы.

Мосты Ford Transit типа Н и G (51) с 12-гранной гайкой ступицы  размером 2 1/4" (с 1992 года)

С1992 года устанавливаются гайки измененной конструкции. Изменился также и способ отворачивания этих гаек. По-прежнему гайка левой ступицы имеет левую резьбу.

Торцевым ключом размером 2 1/4" с длинным прочным рычагом отверните гайку ступицы. Для отворачивания гайки необходимо очень большое усилие — будьте осторожны, чтобы не уронить стоящий на подставках автомобиль.

Мосты Форд Транзит типа Н и G (51)

Снимите ступицу. На моделях с АБС следите, чтобы не повредить зубчатый венец колесного датчика АБС.

Промойте все детали в керосине и тщательно осмотрите их на износ и повреждения. Проверьте износ подшипника, вращая наружное кольцо и одновременно удерживая на месте внутреннее. Наружное кольцо подшипника ступицы Форд Транзит должно свободно вращаться и не иметь большого люфта. Любые детали, не подлежащие ремонту, должны быть заменены.



Рис.114. Детали ступицы заднего колеса Форд Транзит — мост типа Н

Чтобы разобрать ступицу Ford Transit, снимите распорное кольцо (если имеется), подставьте под фланец ступицы подставку (чтобы ступица не опиралась на шпильки) и выбейте наружу подшипник с помощью подходящей выколотки.

Выбейте или вытащите старый сальник (рис.114) и очистите ступицу. На моделях с АБС следите, чтобы не повредить зубчатый венец колесного датчика АБС.

Сборку ступицы Форд Транзит выполняйте в следующем порядке. Смажьте подшипник консистентной смазкой и поставьте ступицу шпильками вверх.

Поставьте подшипник на ступицу закрытой стороной вверх, установите сверху распорное кольцо и запрессуйте подшипник с распорным кольцом в ступицу с помощью трубчатой оправки (оправка не должна опираться на внутреннее кольцо подшипника).

Переверните ступицу и поставьте ее фланцем на подставку так, чтобы шпильки не касались опоры, а затем запрессуйте на место сальник с помощью трубчатой оправки. Смажьте кромку сальника консистентной смазкой.



Рис.115. Кольцевые гайки подшипников ступиц Форд Транзит для моста типа Н



Рис.116. 12-гранная гайка подшипника ступицы Форд Транзит — мост типа Н

Установка задней ступицы Форд Транзит производится в порядке, обратном снятию.

Обратите внимание на следующее:

- В запасные части поставляются только 12-гранные ступичные гайки. При необходимости замены гайки ступицы можно заменить обе кольцевые гайки 12-гранными. Во всех случаях при сборке ступицы следует устанавливать НОВЫЕ ступичные гайки.

- Перед установкой ступицы Ford Transit смажьте кромки сальников универсальной смазкой. Ступицу моста типа G (51) устанавливайте, используя временно установленную полуось в качестве направляющей. После установки ступицы вытащите полуось и наверните гайку ступицы.

- Помните, что у мостов типа Н и G (51) левая кольцевая гайка ступицы имеет левую резьбу, а правая — правую (рис.115 и 116). Кольцевые гайки и 12-гранные гайки размером 50 мм после затяжки с необходимым крутящим моментом необходимо застопорить, заклепав ободок гайки в канавку на цапфу. 12-гранные гайки размером 2 1/4 выполнены самоконтрящимися и дополнительной фиксации не требуют.

- Не забудьте установить между фланцем полуоси Форд Транзит и подшипником распорное кольцо (помните, что у моста типа F распорное кольцо устанавливается фаской наружу, а у моста типа Н — фаской внутрь).

- Установите полуось.

Задняя ступица Форд Транзит (мосты типа G (51A и 53)) - снятие, ремонт и установка

Снимите полуось Форд Транзит с соответствующей стороны.

Отогните язычок стопорной шайбы и отверните контргайку, а затем удалите шайбу и отверните гайку ступицы. Снимите ступицу и тормозной барабан (ручной тормоз должен быть отпущен). На моделях с АБС следите, чтобы не повредить зубчатый венец колесного датчика АБС.

Очистите и осмотрите ступицу.



Рис.117. Детали ступицы заднего колеса Форд Транзит — мост типа G

Если сальник и подшипники ступицы Форд Транзит нужно заменить, установите ступицу вертикально на подставку так, чтобы она не опиралась на шпильки или на тормозной барабан. Перед удалением сальников измерьте и запишите глубину их установки, чтобы потом установить новые сальники на такую же глубину.

Выбейте наружные кольца внешнего и внутреннего подшипников, а также сальник, и разложите детали в том порядке, в каком они были установлены (рис.117).

Очистите все детали в керосине и тщательно осмотрите их на износ и повреждения. Осмотрите конические ролики подшипников и их наружные и внутренние дорожки, обращая внимание на раковины и износ. При необходимости замените подшипники вместе с наружными кольцами.

Установка задней ступицы Ford Transit производится в обратном порядке.

Обратите внимание на следующее:

- С помощью трубчатой оправки запрессуйте на место наружные кольца подшипников, следя за тем, чтобы они встали без перекоса до упора.

- Перед установкой подшипников смажьте их литиевой смазкой. Сальники ступицы и полуоси желательно заменить новыми.

- При установке сальника ступицы Форд Транзит убедитесь, что кромка наружного сальника расположена со стороны подшипника. Перед установкой смажьте кромки сальников ступицы и полуоси.

- При установке ступичной гайки вращайте ступицу в обоих направлениях. Затяните гайку, соблюдая необходимый крутящий момент, затем ослабьте ее на пол-оборота (180°).

Установите стопорную шайбу так, чтобы ее внутренний выступ вошел под гайку ступицы, затем наверните контргайку и затяните ее, соблюдая необходимый крутящий момент. Проверьте люфт ступичных подшипников с помощью стрелочного индикатора.



Рис.118. Гайка подшипников ступицы Форд Транзит (1), стопорная шайба (2) и контргайка (3) — мост типа G

При необходимости отрегулируйте подшипники, чтобы получить нужную величину люфта. Окончив регулировку, загните язычки стопорной шайбы на грани контргайки, чтобы зафиксировать ее (рис.118).

- Установите на место полуось.